Wie man die Kompatibilität von BMS und Wechselrichter vor der Integration überprüft

• Genaue Marke und Modell des Wechselrichters
• Erforderliche Kommunikationsschnittstelle
• Protokollinformationen oder verfügbare Kommunikationsdokumentation
• Batteriechemie und S-Zahl/Systemspannung
• Informationen, die der Wechselrichter mit dem BMS austauschen möchte
• Ob das System einen einzelnen Akku oder mehrere parallel geschaltete Akkus verwendet

Gleiche Kommunikationsschnittstelle ≠ bestätigte Kompatibilität.

1. Beginnen Sie mit dem genauen Wechselrichtermodell.

Beginnen Sie mit der Marke des Wechselrichters sowie dem genauen Modell oder der Serie. Die Kommunikationsanforderungen können je nach Wechselrichtermodell oder Systemkonfiguration variieren. Gegebenenfalls müssen auch Firmware- oder Versionsinformationen überprüft werden.

Eine bessere Anfrage: „Wir verwenden [genaues Wechselrichtermodell] und müssen die BMS-Kommunikation für dieses Batterieprojekt überprüfen.“

2. CAN oder RS485 ist nur der Ausgangspunkt

Prüfen Sie, welche Kommunikationsschnittstelle der Wechselrichter benötigt, z. B. CAN oder RS485. Eine übereinstimmende Schnittstelle allein garantiert jedoch keine Kompatibilität. Zwei Geräte können beide CAN verwenden und dennoch die Nachrichten des jeweils anderen nicht verstehen; das gleiche Prinzip gilt für RS485.

Gleiche Kommunikationsschnittstelle bedeutet nicht gleiches Kommunikationsprotokoll.

Die relevanten Kommunikationseinstellungen und Protokollanforderungen müssen ebenfalls für das jeweilige Projekt bewertet werden.

3. Geben Sie die bereits vorhandenen Protokollinformationen an.

Falls verfügbar, geben Sie bitte den Protokollnamen, das Wechselrichter-Kommunikationsprotokoll, die Batterie-Kommunikationsspezifikation oder andere relevante Kommunikationsdokumente an.

Sie müssen das Protokoll nicht vollständig interpretieren, bevor Sie DALY kontaktieren. Geben Sie zunächst das genaue Wechselrichtermodell und die Ihnen bereits vorliegenden Kommunikationsinformationen an. Sollten weitere Informationen benötigt werden, können diese im Rahmen der technischen Überprüfung ermittelt werden.

Ein Protokolldokument erleichtert die Kompatibilitätsbewertung. Es garantiert jedoch nicht automatisch Kompatibilität.

Existiert bereits eine geeignete Kommunikationslösung für den betreffenden Wechselrichter/das betreffende Projekt, kann diese zunächst evaluiert werden. Andernfalls müssen gegebenenfalls weitere Protokollprüfungen, Konfigurationen oder projektspezifische Anpassungen vorgenommen werden.

4. Das Batteriesystem definieren

Geben Sie die Batteriechemie und die S-Zahl oder die Nennspannung des Systems an. Beispielsweise ist „16S LiFePO4 + [genaues Wechselrichtermodell] + CAN“ hilfreicher als „Ich benötige ein CAN-BMS“.

Sobald die Kommunikationsanforderungen geklärt sind, können Batteriekapazität, kontinuierlicher Lade-/Entladestrom und weitere Parameter für die endgültige BMS-Auswahl hinzugefügt werden.

5. Was benötigt der Wechselrichter vom BMS?

Ermitteln Sie, welche Informationen der Wechselrichter mit dem Batteriemanagementsystem (BMS) austauschen soll. Je nach Wechselrichterprotokoll und Systemdesign können dies unter anderem den Ladezustand (SOC), die Batteriespannung, den Batteriestrom, den Betriebszustand, Alarme sowie Lade-/Entladeberechtigungen oder -grenzen umfassen.

Nicht jeder Wechselrichter benötigt die gleichen Informationen, und nicht jede BMS-Kommunikationskonfiguration liefert die gleichen Daten.

Liefert die gewählte BMS-Kommunikationskonfiguration die für diesen Wechselrichter und dieses Projekt erforderlichen Informationen?

6. Handelt es sich um einen einzelnen Akku oder mehrere parallel geschaltete Akkus?

Geben Sie an, ob das Projekt einen einzelnen Akkumulator oder mehrere parallel geschaltete Akkumulatoren verwendet, und nennen Sie die Anzahl der Akkumulatoren. Eine Kommunikationskonfiguration für ein Batteriemanagementsystem (BMS) definiert nicht automatisch, wie mehrere BMS-Einheiten kommunizieren oder wie die Daten mehrerer Akkumulatoren den Wechselrichter oder das Energiemanagementsystem (EMS) erreichen.

Bei einem parallelen Batteriesystem sollte die Multi-BMS-Kommunikationsarchitektur separat geprüft werden.

7. Nutzen Sie diese Checkliste, bevor Sie eine Kompatibilitätsprüfung anfordern.

8. Was geschieht als Nächstes?

Fordern Sie eine Kompatibilitätsprüfung zwischen Gebäudeleittechnik und Wechselrichter an.

Senden Sie DALY das genaue Wechselrichtermodell, die Schnittstellenanforderungen, Informationen zum verfügbaren Protokoll, die Batteriechemie, die Anzahl der S/die Systemspannung und die Architektur (Einzel- oder Mehrfachpack).

Häufig gestellte Fragen

Wenn sowohl das Batteriemanagementsystem (BMS) als auch der Wechselrichter über CAN verfügen, können sie miteinander kommunizieren?

Nicht unbedingt. Eine passende Schnittstelle ist nur der Ausgangspunkt. Auch das Kommunikationsprotokoll und die Projektanforderungen müssen kompatibel sein.

Reicht die Marke des Wechselrichters aus, um die Kompatibilität zu prüfen?

Nein. Bitte geben Sie das genaue Modell oder die Serie an. Für einige Projekte müssen möglicherweise auch die Firmware- oder Konfigurationsinformationen überprüft werden.

Benötige ich das Wechselrichterprotokoll, bevor ich DALY kontaktiere?

Nicht unbedingt. Beginnen Sie mit dem genauen Wechselrichtermodell und den Ihnen bereits vorliegenden Kommunikationsinformationen. Bei Bedarf können weitere Unterlagen angefordert werden.

Gewährleistet das Vorhandensein eines Protokolldokuments Kompatibilität?

Nein. Sie ermöglicht zwar eine technische Bewertung, bestätigt aber nicht von sich aus, dass eine geeignete Kommunikationslösung existiert oder dass eine projektspezifische Anpassung möglich ist.

Was passiert, wenn ich mehrere Akkus parallel verwende?

Geben Sie bei der Anforderung einer Kompatibilitätsprüfung die Anzahl der Akkupacks an. Systeme mit mehreren Akkupacks erfordern möglicherweise eine zusätzliche BMS-Identifizierung und einen definierten Kommunikationspfad zum Wechselrichter oder EMS.