Funktioniert ein spezielles BMS zum Starten von Lkws tatsächlich?

Isein professionelles BMS für LKWwirklich nützlich?

Werfen wir zunächst einen Blick auf die wichtigsten Bedenken, die Lkw-Fahrer hinsichtlich Lkw-Batterien haben:

  1. Fährt der LKW schnell genug an?
  2. Kann es bei längeren Parkzeiten Strom liefern?
  3. Ist das Batteriesystem des LKWs sicher und zuverlässig?
  4. Ist die Leistungsanzeige korrekt?
  5. Kann es bei rauem Wetter und in Notfällen ordnungsgemäß funktionieren?

DALY sucht aktiv nach Lösungen, die auf den Bedürfnissen der Lkw-Fahrer basieren.

 

Das QiQiang Truck BMS, von der ersten bis zur neuesten vierten Generation, ist mit seiner hohen Stromfestigkeit, intelligenten Verwaltung und Anpassungsfähigkeit an mehrere Szenarien weiterhin branchenführend.Es wird von LKW-Fahrern und der Lithium-Batterie-Industrie sehr geschätzt.

 

Ein-Klick-Notstart: Schluss mit Abschleppen und Starthilfe

Startfehler aufgrund von Batterieunterspannung während Langstreckenfahrten sind eines der problematischsten Probleme für Lkw-Fahrer.

Das BMS der vierten Generation verfügt weiterhin über die einfache und praktische Notstartfunktion mit nur einem Klick. Durch Drücken der Taste wird für 60 Sekunden Notstrom bereitgestellt, sodass der Stapler auch bei geringer Leistung oder niedrigen Temperaturen reibungslos läuft.

LKW-BMS
8s 150A

Patentierte Hochstrom-Kupferplatte: Bewältigt problemlos 2000-A-Überspannungen

Das Starten eines LKWs und die Klimaanlage für längere Standzeiten erfordern hohe Stromstärken.

Beim Fernverkehr wird das Lithiumbatteriesystem durch häufiges Anfahren und Anhalten enorm belastet, wobei die Anlaufströme bis zu 2000 A erreichen.

Das QiQiang BMS der vierten Generation von DALY verwendet ein patentiertes Hochstrom-Kupferplattendesign. Seine hervorragende Leitfähigkeit, kombiniert mit schlagfesten, niederohmigen MOS-Komponenten, gewährleistet eine stabile Stromübertragung auch bei hoher Belastung und sorgt für eine zuverlässige Energieversorgung.

Verbesserte Vorwärmung: Einfaches Starten bei kaltem Wetter

In kalten Wintern, wenn die Temperaturen unter 0 °C fallen, haben Lkw-Fahrer häufig Probleme beim Starten ihrer Lithiumbatterien, was zu einer verringerten Effizienz führt.

Das BMS der vierten Generation von DALY führt eine verbesserte Vorheizfunktion ein.

Mit dem Heizmodul können Fahrer Heizzeiten voreinstellen, um einen reibungslosen Start bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten und das Warten auf das Aufwärmen der Batterie zu vermeiden.

 
4x Superkondensatoren: Der Wächter der stabilen Leistungsabgabe

Beim Starten oder bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb eines Lkw können Lichtmaschinen hohe Spannungsspitzen erzeugen, ähnlich wie beim Öffnen einer Schleuse, und so das Stromnetz destabilisieren.

Das QiQiang BMS der vierten Generation verfügt über 4 Superkondensatoren, die wie ein riesiger Schwamm wirken und Hochspannungsstöße schnell absorbieren, wodurch ein Flackern des Armaturenbretts verhindert und Fehlfunktionen der Instrumententafel reduziert werden.

Doppelkondensator-Design: 1+1 > 2 Leistungssicherung

Zusätzlich zur Aufrüstung des Superkondensators fügt das QiQiang BMS der vierten Generation zwei positive Kondensatoren hinzu, wodurch die Leistungsstabilität bei hoher Belastung durch einen doppelten Schutzmechanismus weiter verbessert wird.

Dies bedeutet, dass das BMS bei hoher Belastung einen stabileren Strom liefern kann, wodurch sichergestellt wird, dass Geräte wie Klimaanlagen und Wasserkocher reibungslos funktionieren, was den Komfort beim Parken verbessert.

BMS-Platine

Überall Upgrades, einfach zu verwenden

Das QiQiang BMS der vierten Generation verbessert seine Funktionen und sein Design, um den hohen Leistungs- und Intelligenzanforderungen der Benutzer gerecht zu werden.

  1. Integriertes Bluetooth und Notstarttaste:Vereinfacht die Bedienung und gewährleistet eine stabile Bluetooth-Konnektivität.
  2. All-in-One-Design:Im Vergleich zu herkömmlichen Setups mit mehreren Modulen vereinfacht das All-in-One-Design die Installation, spart Zeit und verbessert die Systemstabilität.


Veröffentlichungszeit: 16. November 2024

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