Einführung
Batteriemanagementsysteme (BMS) spielen eine entscheidende Rolle für die Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit von batteriebetriebenen Golfwagen und langsamen Fahrzeugen (LSVs). Diese Fahrzeuge werden typischerweise mit Batterien mit hoher Kapazität betrieben, beispielsweise 48 V, 72 V, 105 Ah und 160 Ah, die ein präzises Management für einen zuverlässigen und effizienten Betrieb erfordern. Dieser Anwendungshinweis erläutert die Bedeutung von BMS bei der Lösung wichtiger Probleme wie hohen Anlaufströmen, Überlastschutz und der Berechnung des Ladezustands (SOC).
Probleme bei Golfwagen und langsamen Fahrzeugen
Großer Anlaufstrom
Golfwagen weisen häufig hohe Anlaufströme auf, die die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen können. Die Kontrolle dieses Anlaufstroms ist entscheidend, um Schäden an der Batterie zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Überlastschutz
Überlastungen können durch übermäßige Belastung des Motors oder anderer elektrischer Komponenten entstehen. Ohne entsprechendes Management können Überlastungen zu Überhitzung, Batterieverschleiß oder sogar zum Ausfall führen.
SOC-Berechnung
Eine genaue SOC-Berechnung ist unerlässlich, um die verbleibende Batteriekapazität zu ermitteln und sicherzustellen, dass dem Fahrzeug nicht unerwartet die Energie ausgeht. Eine präzise SOC-Berechnung hilft, die Batterienutzung zu optimieren und Ladevorgänge zu planen.
Hauptmerkmale unseres BMS
Unser BMS bietet eine umfassende Lösung für diese Herausforderungen mit den folgenden Funktionen:
Startleistungsunterstützung mit Last
Unser BMS ist so konzipiert, dass es auch unter Last die Startleistung gewährleistet. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Start des Fahrzeugs ohne übermäßige Belastung der Batterie und verbessert sowohl die Leistung als auch die Batterielebensdauer.
Mehrere Kommunikationsfunktionen
Das BMS unterstützt mehrere Kommunikationsfunktionen, wodurch seine Vielseitigkeit und Integrationsmöglichkeiten verbessert werden:
CAN-Port-Anpassung: Ermöglicht die Kommunikation mit dem Fahrzeugcontroller und dem Ladegerät und ermöglicht so eine koordinierte Verwaltung des Batteriesystems.
RS485-LCD-Kommunikation: Ermöglicht einfache Überwachung und Diagnose über eine LCD-Schnittstelle.
Bluetooth-Funktion und Fernverwaltung
Unser BMS verfügt über Bluetooth-Funktionalität und ermöglicht so die Fernüberwachung und -verwaltung. Diese Funktion bietet Benutzern Echtzeitdaten und Kontrolle über ihre Batteriesysteme und erhöht so den Komfort und die Betriebseffizienz.
Anpassung des regenerativen Stroms
Das BMS unterstützt die Anpassung des regenerativen Stroms und ermöglicht so die Optimierung vonAktuellRückgewinnung beim Bremsen oder Abbremsen. Diese Funktion trägt dazu bei, die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen und die Gesamtenergieeffizienz zu verbessern.
Softwareanpassung
Unsere BMS-Software kann an spezifische Anforderungen angepasst werden:
Anlaufstromschutz: Schützt die Batterie, indem es den anfänglichen Stromstoß beim Startvorgang regelt.
Benutzerdefinierte SOC-Berechnung: Bietet genaue und zuverlässige SOC-Messwerte, die auf die jeweilige Batteriekonfiguration zugeschnitten sind.
Rückstromschutzn: Verhindert Schäden durch Rückstromfluss und gewährleistet so die Sicherheit und Langlebigkeit der Batterie.
Abschluss
Ein gut konzipiertes BMS ist für den effizienten und sicheren Betrieb von Golfwagen und langsamen Fahrzeugen unerlässlich. Unser BMS berücksichtigt kritische Probleme wie hohe Anlaufströme, Überlastschutz und eine genaue Ladezustandsberechnung. Mit Funktionen wie Startstromunterstützung, vielfältigen Kommunikationsfunktionen, Bluetooth-Konnektivität, individuell anpassbarem Rückspeisestrom und Softwareanpassung bietet unser BMS eine robuste Lösung für die komplexen Anforderungen moderner batteriebetriebener Fahrzeuge.
Durch die Implementierung unseres fortschrittlichen BMS können Hersteller und Benutzer von Golfwagen und LSVs eine verbesserte Leistung, eine längere Batterielebensdauer und eine höhere Betriebszuverlässigkeit erzielen.
Beitragszeit: 08.06.2024
